为什么在飞机上上网不容易-【航空小常识】
作者:陈老师来源:招生之家时间:2023-11-19 11:34次
摘要:乘坐飞机,在飞机起飞和降落时,都要求我们要把手机关机或是开飞翔模式,只要在飞机飞翔平稳后,能够拿出手机消遣,飞机乘客上网常常需求付出高额费用,且网速却很慢,这关于现在人的手机不
乘坐飞机,在飞机起飞和降落时,都要求我们要把手机关机或是开飞翔模式,只要在飞机飞翔平稳后,能够拿出手机消遣,飞机乘客上网常常需求付出高额费用,且网速却很慢,这关于现在人的手机不离手,什么都要在手机上把玩可不太友爱。
虽然最近越来越多的飞机安装了网络衔接设备,能够让乘客通过Wi-Fi热门直接衔接笔记本,平板电脑和智能手机。但不同的是,飞机上网体会差别很大。美国空中网络市场似乎没有遵循基本竞赛法则。关于美国航空公司或达美航空公司,网上冲浪要花费10-20美元。假如许多人用同一网络,网速会很慢。但例外的是,JetBlue航空公司为乘客供给满意的网络衔接,其Fly-Fi服务在整个行业中是最好的,网速高达10 Mbps,也不会限制Netflix那样高宽带应用。
商业模式与网络类型为什么价格和网速差距如此巨大呢?四川航空学校小编了解据TMF Associates公司的卫星通讯分析师Tim Farrar分析,这与商业模式和运用的网络技能有关。不同航空公司运用不同的网络,有些网络又老又慢,有些又新又快。某些航班网络费用高、速度慢,可能是空中网络服务不符合该公司的整体商业方案。对大多数大型航空公司来说,网络服务是用来挣钱的。例如,最大的空中Wi-Fi供给商Gogo公司以为,商务旅客在飞机上不会在意价格,由于这笔费用由其老板付出。
Farrar说:“Gogo公司明白,跟这一小群人要的价格越高,挣得就越多”。实际上,只要7%的乘客会在由Gogo公司供给网络的飞机上付出网费。但这足以涵盖Gogo公司的成本,由于Gogo公司每月会向其合作方发一张大单支票。另一方面,小型航空公司把空中网络当成一种差异化服务,就像他们对待行李邮寄一样。这样,收入就完全相反了。
Farrar解释道,JetBlue航空公司向其网络供给商ViaSat付出宽带费用,而乘客不必,这可是一笔不小的开支。JetBlue航空公司宣称,每个航班都有40%多的乘客衔接免费网络。虽然航空公司商业模式通常决定上网价格,但实际上,网速由网络类型决定。航空公司的网络衔接不是来自上面(链接到轨迹上的卫星),便是来自下面(链接到地面上的信号塔)。
根据运用技能和飞机天线品种的不同,网速可达3 Mbps -70 Mbps不等。可是,要注意这是同享容量。该网络不只被飞机上的一切乘客同享,还被同一领空的一切飞机同享。
下面来看一下不同的网络供给商及其运用的技能:Gogo该公司是最大的空中网络供给商,为美国航空公司、维珍航空公司、达美航空公司、阿拉斯加航空公司和联合航空公司供给网络服务。Gogo主要供给空对地蜂窝式网络系统。根据飞机上设备的不同,Gogo公司可供给3.1 Mbps-9.8 Mbps的网速。Farrar解释道,假如网络运用的人不是许多,每个乘客的网速可达1-2 Mbps。Gogo公司也开端在一些航班上运用卫星技能,其网速可达40 Mbps -70 Mbps,但跟空对地蜂窝式网络系统不同,卫星网络会把容量发射到很广泛的区域。
这意味着,同一航线的飞机就得同享它。该公司供给不同的收费规范,$5一小时或$60每月。Row44Global EagleEntertainment 旗下的Row44公司运用ku波段卫星,为西南航空公司供给网络服务,网速可达40 Mbps。同其他卫星衔接一样,西南航空公司和其他航空公司同享此网络。假如飞机不是太拥堵的话,每位乘客网速可达1.5 Mbps-2 Mbps。西南航空公司网络衔接统一收费为一天8美元,但常常乘坐飞机的人可享受免费上网。松下联合航空公司有好几个网络供给商,但最近开端和松下航空公司合作。
该公司主要业务是为飞机供给娱乐衔接硬件(如长途飞机座椅后的屏幕),最近开端为客户供给卫星网络衔接服务。价格也不廉价,为$10-$20不等,但网速比其他供给商要快,由于从卫星合作伙伴那里购买的容量大。ViaSat4年前,ViaSat-1进入地球同步轨迹,可供给高达140 Gbps的网速,让其他供给宽带服务的卫星相形见绌。该Ka波段卫星为JetBlue航空公司供给网络服务,虽然要和北美洲购买ViaSat公司的Excede家用上网服务的家庭同享一个宽带,但不会遇到容量短缺情况。这便是为什么JetBlue航空公司能够为乘客供给10-15 Mbps的网速。到目前为止 ,虽然联合航空公司开端在一些航班上运用该技能,但ViaSat在美国最大的消费者仍为JetBlue。
飞机上,付费高不一定能确保网速快。可是,四川航空学校小编以为未来的趋势很好,随着科技的前进,各项交通服务质量的上升,未来,定会带给我们更多的便利。空中Wi-Fi随着飞机的改善,网速会越来越快,网络服务在航线上变得越来越遍及。更有竞赛力的航空公司会供给免费或打折的网络服务,以此逾越强大的竞赛对手。坏消息是,假如现在给大型航空公司付出高额上网费用,那么将来费用会越来越高。例如,Gogo公司的网费逐渐提高,而不是下降。只要有拿着公司信用卡的商务旅客在,Wi-Fi在大型航空公司上便是一件奢侈品。有些航班上网费用高达35美元的,这样高的价格还不遍及,但这些公司的食欲可是没有上限的。
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