空姐薪酬：收入跟十年前相比未升反降

 　　说起空姐，大多数人浮现的是年轻婀娜的姑娘，有着姣好的面容，穿着笔挺的制服，挂着甜美的笑容。她们，似乎是美丽与优雅的代名词，也偶尔遭遇物质现实的质疑，但当你真正地走近她们，你会发现，看起来高大上的职业，并没有帮助她们摆脱普通人的烦恼，美丽的笑容背后也隐藏着诸多的艰辛：生活不规律、交友圈狭小、身体健康受扰、对未来很迷茫、和大多数适婚年龄的姑娘们一样，她们也很愁嫁。

　　没有固定航线，一天飞几班也很正常 “经常会想自己飞到哪儿了”

　　在某航空公司做空姐一年多了，思淼最大的感受就是航班不固定，生活没有什么规律，每天飞两三个国内航班也常有，她说自己经常会想“自己飞到哪儿了”。

　　据了解，航空公司对空姐的飞行航线是不固定的，而是定期分配航线，因为每个航班的服务人员数量是固定的，因此想要调个班实际上是很难的，因此，很多空姐都会面临一个问题，就是哪怕身体有恙，只要能坚持，还是要飞行。

　　由于空姐职业的特殊情况，空姐从飞机起飞到着陆都没有办法休息，而是紧张地进行各项服务，“安排登机啊、送餐啊、还有针对旅客提出的各种服务啊，总之在飞机上几乎是没有时间休息的，如果是乘务长，可能相对好一些”，空乘人员思淼介绍道。思淼还介绍道，如果是飞国内的航班，有的时候会连续飞，她把自己的工作状态称为“不在飞机上，就在去飞机的路上”。因为长时间的站立、走动和高空飞行，很多空姐都出现不同程度的腰腿疼、月经周期不稳等并发症。

　　收入与绩效挂钩，其实赚的也没那么多

　　“大部分收入都买化妆保养品了”

　　空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。根据民航管理局最新标准，空姐的驻外补贴每天30美元，而在1997年以前，驻外补贴最高可达七八十美元一天。换句话说，空姐的收入跟十年前相比未升反降。

　　雅丽是某国内航空公司的空姐，在她看来，自己的收入并不算多，“如果飞国内航线，其实月收入也就8000-10000元，如果是飞国外航线就会高一点儿，13000-16000吧，看起来不算低，但是你知道我们的工作性质，长期不规律的生活会导致皮肤出状况，因此大部分工资都用来买保养品了，而且去到国外的时候，朋友们都买东西，你也就会跟着买一些，实际上工资是很难攒下来的。”

　　跟国内航空公司的空乘人员比起来，外资航空公司的空姐相对就幸福多了。小旭是新加坡航空公司的前空姐，刚刚飞满五年后，结束了自己的空姐生活。对于收入，她相对还是表示满意的，“我每个月飞差不多70多个小时，月薪接近2万元吧，在我跟航空公司签约的时候，有一个福利就是飞满五年，航空公司奖励十几万元的奖金”，小旭说之所以后来不继续飞了，主要是因为考虑到结婚生子的年纪到了，飞行生活不太适应经营家庭。

　　交友圈相对狭窄，一部分空姐也很宅

　　“说我没人追，他们以为我开玩笑”

　　对于很多人来说，作为美貌与气质并存的空姐会没有男朋友这件事，是匪夷所思的。但现实确实是她们的交友圈相对狭窄，加之工作时间不稳定，愁嫁是空姐面临的普遍问题。

　　“其实我跟很多人说我没有男朋友，没有人追，他们都以为我在开玩笑”，空乘人员思淼苦笑着说，“我想了一下原因，可能是很多人觉得空姐都比较好看，不可能没有男朋友，所以就直接忽略掉我们的需求了;还有一个原因就是我们的生活圈很狭窄，没机会认识更多的男性朋友。”思淼说自己每次飞行完都会觉得很累，最想做事情就是宅在家里好好休息，所以她也没有太多的机会去认识更多的人。

　　像思淼一样，喜欢在飞行结束后宅在家里的空姐并不少见，“飞行确实是很辛苦的一件事儿，有的时候飞到自己都不知道自己在哪儿，所以一结束飞行，真的就只想回家休息，连逛街购物的欲望都没有，出去玩儿更是没什么心思”，飞了将近五年的刘丽说道。

　　正是因为交友圈的狭小，空姐的婚恋生活面临着很大的问题，据空姐自己总结，目前她们要么找一个飞行员来组建家庭，要么就在小学中学大学的老同学中找另一半，因为彼此熟悉。对于相亲，她们也不排斥，但是似乎成功的几率并不高，至于飞行中遇到的乘客追求，不靠谱的偏多。